O Carro dos meus sonhos…em Luanda!

Todos nós na vida vamos apurando, segundo os nossos critérios e necessidades, aquilo que realmente nos enche a vista, mudando de preferências, de caminhos, de estética, de foco…relativamente ao que na vida no momento nos é de utilidade efectiva.

Na verdade podia falar de muita coisa, mas o assunto que hoje aqui partilho…é carro, o carro dos meus sonhos ... em Luanda.

Certamente pensarão que é brincadeira ... mas não é, mesmo!

O carro dos meus sonhos é um carro talvez diferente, mais prático que estético, aqui talvez o designasse de “utilitário“ local.

Neste sentido, solicito orçamento para a minha viatura de eleição, a quem trabalhar na área.

Aqui vai:

1.      O meu carro tem de ser um carro alto.

Em Luanda um carro alto significa que cada vez que chove os pneus do mesmo não me desapareçam de vista (o que aqui acontece até com Jeeps).

2.      O meu carro deverá idealmente ter vidros, não fumados mas espelhados. Sim, quero vidros espelhados no meu carro. Quero que os “meus amigos do alheio” possam ver as suas caras feias nas abordagens que fazem no transito e que se assustem pensando que a “bisnaguita” que carregam no punho lhes dê a sensação de estar virada para eles.  Não são os vidros espelhados quaisquer…são uns vidros que têm de ter características especiais de forma a criarem ilusão óptica em quem se observa neles. (Qualquer dificuldade favor procurarem nos resquícios da feira popular, pois calculo que da casa dos espelhos se consiga algo do género que se possa adaptar, ou mesmo nos meandros da rota do comboio fantasma que sempre detestei!).

3.      Para Choques – Tem de ser daqueles tipo armadura cromada

4.      Ar condicionado é indispensável

5.      Caixa automática não deve faltar afim de não gerar qualquer doença profissional precoce, o que não é difícil, quando a velocidade máxima atingível regra geral é abaixo dos 30km/h, dado o transito existente.

6.      2 Buzinas … e mais um spray daqueles que emite um som peculiar que vejo na tv nos jogos de bola, para o caso da 1ª buzina ficar rouca e a 2ª ficar gaga de seguida de tanto uso!

7.      2 depósitos…grandes, quer por o transito ser muito na cidade, quer por as distancias no País serem gigantes ( para quem não sabe, Angola é do tamanho de Espanha, França e Inglaterra juntas) e a possibilidade de abastecimento poderá haver ou não...aqui nada é adquirido, já vos disse.

8.      … and the Last but not the least…Pneus…muitos pneus, pneus com fartura, uns para rolarem outros que servirão de pneus subselentes  e que deverão estar colocados na parte frontal, lateral e traseira do carro. Cada eixo do carro deverá ter 4 rodas, 2 de cada lado, tipo camião mas em versão citadina e não profissional. Tudo para dizer … pelas minhas contas preciso de 16 pneus ou rodas (têm de ter jante), acho que chegam: 8 para rolarem (4 dianteiras e 4 traseiras), 2 no pára-choques da frente e 2 no de trás, cada porta deverá ter o seu pneu, logo mais 4... 16 ao todo. Os pneus deverão ser ás cores, decorados afim de me dar um ar mais civilizado, pela arte que exponho publicamente…ah e tem que trazer chave para os parafusos das rodas para os conseguir retirar em caso de necessidade, mas não pode ser chinesa, daquelas que so de agarrar já se dobram todas…quero uma chave de rodas … “amaricana”

E é isto…quanto á marca, cor, potência…não é relevante, desde que tenha motor completo e ande!

Aguardo respectivo orçamento…